Maritime billeder - Min Samling

Her kan du se gamle maritime billeder fra Danmark og Udlandet.

Jeg har valgt en opdeling i fragtskibe, passagerskibe/færger, sejlskibe, lystsejlads, krigsskibe, fiskeri, samt diverse. Jeg kan godt bruge hjælp til sorteringen af billederne så de havne i de "rigtige" kategorier. Ved de billeder hvor der kun står et nummer eller få oplysninger, kan jeg godt bruge 3-4 linjers tekst til at sætte under billedet.

Brug sidens kontaktfunktion ved rettelser og tilføjelser. Husk billednummer.

Færger og passagerskibe, danske:

66.17 Færgen Esbjerg II - 1929-46. Fotograf Sven Türck, Vesterbrogade, Kbh.

30.610 sommeren 1940, cykeltur til Bandholm. Det må være Femøfærgen.

53.147 I Storebælt 11. februar 1922

57.44 Aalborg havn. Skibet ved kajen i forgrunden er DFDS' rutedamper s/s AALBORGHUS (I) i sin oprindelige bemaling og før 'transformationen' til s/s Frederikshavn. Den gik i perioden 1914 - 1936 i fast rutefart på København-Aalborg.

57.13 Færgen Chr. IX eller Odin 15.6.1923.

30.613 Ukendt havn

65.5 Færgen sejler ind i Helsingør Havn.

80.107 Ukendt skib. Det er ikke en Bornholmerbåd.

80.117 Bornholmerdamperen i Havnegade kbh. 1928.

100.5.23 Bornholmerbåden "Heimdal" ukendt årstal.

11431.2 Postskibet Ørnen.

11431.3 Postbåden Heimdal mellem København og Rønne.

11431.4 Postskibet Ørnen. Sejlede mellem København og Rønne.

11431.7 Post og passagerskibet Heimdal. Sejlede mellem København og Rønne.

11431.8 Post og passagerskibet Ørnen. Sejlde mellem København og Rønne.

11431.43 Ørnen

13574.13.5

13635-5.35 Ved Gedser Havn

13897.2.15

13897.3.1

13897.14.15 Gedser

Færger og passagerskibe, udenlandske:

80.105 Amerikadamperen, Fr. VIII.

80.116 Damperen Oscar II.

30.137 Tysklandsbåden 13. august 1909

30.138 Udsigt fra Tysklandsbåden 13. august 1909

30.228 Tysklandsbåden fotograferet år 1914

70.399 Tysklandsbåden. 1937.

13897.12.9 Ombord på Graf Moltke

13897.13.3 Elben ved Pirna

Nu, hvor du er her, så skal du da også se

Ella Brøndums rejsebilleder fra 1928 og 1933, HER

Færger og passagerskibe, ukendte:

65.6 Ukendt skib og havn

100.4.220 Englandsbåden

100.4.221 Englandsbåden.

100.4.219 Englandsbåden.

30.17 Færgen er s/s Prins Christian, bygget 1903 Helsingør og åbnede Gedser-Warnemünde samme år. Billedet er dateret 1907.

39.67.1 Ved Sverigesbåden.

57.344 Jens P´s rejse til USA 22.5 1925. Skibet på billedet er Skandinavien-Amerikaliniens (DFDS) s/s OSCAR II, der var et af deres i alt fire skibe, der i 1925 sejlede på ruten København-New York med anløb i bl.a. Oslo og Halifax. Den afgik fra Oslo 23 maj 1925 mod New York, hvilket passer godt med at den har forladt København dagen inden: d. 22. maj.

57.437 Paul ombord på S/S Primula 5.7. 1925 FB skibe 30.11.23 s/s PRIMULA (DFDS) sejlede i 1925 hovedsageligt på ruten Esbjerg-Antwerpen-Dunkirk.

66.19 M/S Falstria 1945

66.20

100.4.125

100.4.217

100.4.218

13635-6.35

Fragtskibe, ukendte:

11431.5 Sømand på "Ficaria"

11431.36 "Ficaria"

30.815 Ukendt skib.

44.4 Besætningen hygger.

44.5 ukendt.

53.130 på Nordsøen rejse fra England 10. februar 1922

66.26 Alabama i Frihavnen

66.27 DFDS Islands plads på ældre billede. Fotografen er N. Laugesen, Norgesgade 33, Tlf. AMG. 3786 som der står skrevet på bagsiden.

70.231 Skibet Island indefrosset i Øresund.

71.159 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Jeg fik fiskerne og staten til at købe skroget og fik dette fyldt med beton "

71.160 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " ved at stranden voksede ud, forbedredes landingspladsen "

71.161 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " man ser hvordan landet vokser ud til skibet "

71.162 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909.

71.166 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Jeg fik fiskerne og staten til at købe skroget og fik dette fyldt med beton "

71.169 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Jeg fik fiskerne og staten til at købe skroget og fik dette fyldt med beton "

71.167 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Jeg fik fiskerne og staten til at købe skroget og fik dette fyldt med beton "

71.168 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Jeg fik fiskerne og staten til at købe skroget og fik dette fyldt med beton, nu er Lepanto rettet helt op "

71.170 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Se hvor i fylder.

71.171 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " En storm fyldte skroget med vand og da vi fik det ud så overfladen sådan ud"

71.172 Klitmøller 1909: Damperen Lepantos stranding ved Klitmøller 5. januar 1909. Peter Sletting skriver " Lepanto fyldt med beton under min ledelse. Dette regner jeg for et arbejde jeg kan være stolt af. Det var imod det man dengang kaldte naturens love og jeg fik alligevel alle med, fiskerne, vandbygningsvæsenet og ministeriet.

71.174 Klitmøller 1890 : Peter Sletting skriver " andre strandinger der viser hvorledes stranden vokser ud til skibet. Og viser at således skal høfderne bygges."

71.175 Ringkøbing : Skibet Etna´s stranding.Peter Sletting skriver " Husby nord for Ringkøbing og Stadil fjord. Læg mærke til at der er en sandrevle udenfor skibet "

80.104 Amerikadamperen, måske DFDS damper. Der står Gothenburg på kasserne.

80.565 Bornholmsbåden Heimdal.

11431.1

11431.6

11431.9

11431.10 Ukendt skib, ukendt havn. Ikke i Danmark ?

11431.12 Ukendt skib, ukendt havn.

11431.35

11431.37

11431.40

11431.41

11431.42 Ficaria.

11431.56

11431.58

11431.82 Saga København.

11431.83 Saga København.

11431.84

11431.86

11431.87

11431.91

11431.95

11431.97 Maja, København.

11431.99 Passagerbåden Ficaria

11431.102

11431.126

11431.101

11431.129 Passagerskibet Ficaria

11431.133

Fragtskibe, danske:

53.148 I Storebælt 11. februar 1922

53.155 I isen over Storebælt 11. februar 1922

53.156 I isen over Storebælt 11. februar 1922

Fragtskibe, udenlandske:

53.131 SS Kong Haakon i Nordsøen 10. februar 1922

53.132 SS Kong Haakon i Nordsøen 10. februar 1922

14046.13

14507.6 s/s HUDIKSVALL blev bygget i 1892 som B&W bygn.nr. 171 til et tysk rederi. Den blev i 1929 solgt til Beku Rederi A/S Göteborg under samme navn. Så billedet er fra mellem 1929-39.

Krigsskibe, danske og udenlandske:

61.44 Vor flådes ypperste, Københans havn, pinse 1915.panserskibet "Peder Skram" søsat fra Orlogsværftet 2. maj 1908.

57.220 Conquest juni 1924, Langelinie.

10907.33 Ved Langelinie 5.6.1927

10907.34 Ved Langelinie 5.6.1927

57.222 Five submarines Cyclops juni 1924 Langelinie.

57.219 Cyclops, Langelinie 1924

57.221 Conquest juni 1924, Langelinie.

57.223 Five submarines Cyclops juni 1924 Langelinie.

57.436 Krydseren Memphis ved Langelinjemolen aug. 1926.

57.438 Krydseren Memphis ved Langelinjemolen aug. 1926.

59.57 Ved Langelinje

62.35 Ved Langelinie 5.6.1927.

70.123 Det engelske hangarskib Courageous, 1937

70.400 Hangarskibet Courageous 19.6.1937

76.27.1 1926 HEIMDAL (1895-1930) forrest i billedet (Lukket stålmærs i fortoppen) GEISER (1893-1928) længere inde. (To skorstene)

100.4.124

37.1 Engelske skibe i Odense havn.

37.2 Lennart Ege foran et engelsk skib.

100.4.126

37.3 Lennart Ege, en steward og comandor Byrd.

100.4.127

100.4.128

100.4.129

100.4.130

100.482

13897.11.10 SMS Preussen. Tysk Slagskib af Braunschweig klassen. Søsat i 1903. Skibet er på besøg i Københavns Frihavn. Bag skibet anes Silopakhuset på Midtermolen.

Fiskeri:

13635-10.20

13635-10.35 Havnen i Esbjerg.

13635-10.44 Havnen i Esbjerg.

13635-10.45 Havnen i Esbjerg.

Sejlskibe:

56.14 Odense år 1949.

13.24 Herzogin Cecilie af Bremen

80.123 Argentinsk skoleskib. Trænings skib Presidente Sarmiento, bygget 1898 i Birkenhead, England.

80.129 Argentinsk skoleskib. Trænings skib Presidente Sarmiento, bygget 1898 i Birkenhead, England.

61.41 Fra Øresund, pinsemorgen 1913.

13897.8.15 Viking, København.

14183.1.10 Københavns Havn, Batteriet Sixtus, Mastekranen, Under Kronen i baggrunden. Briggen Hvalfisken til højre -

Diverse:

57.155 Kongeskibet Dannebrog på besøg i Aalborg havn 8.8.1924.

53.129 Stærkodder i isen, Storebælt 11. februar 1922

30.606 Isvinteren 1939-40, Dragør havn.

57.338 Jens P´s rejse til USA 22.5 1925. Skibet på billedet er Skandinavien-Amerikaliniens (DFDS) s/s OSCAR II, der var et af deres i alt fire skibe, der i 1925 sejlede på ruten København-New York med anløb i bl.a. Oslo og Halifax. Den afgik fra Oslo 23 maj 1925 mod New York, hvilket passer godt med at den har forladt København dagen inden: d. 22. maj.

57.339 Jens P´s rejse til USA 22.5 1925. Skibet på billedet er Skandinavien-Amerikaliniens (DFDS) s/s OSCAR II, der var et af deres i alt fire skibe, der i 1925 sejlede på ruten København-New York med anløb i bl.a. Oslo og Halifax.

57.340 Jens P´s rejse til USA 22.5 1925. Skibet på billedet er Skandinavien-Amerikaliniens (DFDS) s/s OSCAR II, der var et af deres i alt fire skibe, der i 1925 sejlede på ruten København-New York med anløb i bl.a. Oslo og Halifax.

13897.15.11 Billedet er fra Baltica Værft som lå i Københavns Sydhavn med 3 beddinger ud til Teglværkshavnen. Værftet blev etableret i 1917 og eksisterede kun kortvarigt da det allerede blev nedlagt i 1921. Det er uden tvivl en af byggebeddingerne man ser på billedet.

13897.15.12 Billedet er fra Baltica Værft som lå i Københavns Sydhavn med 3 beddinger ud til Teglværkshavnen. Værftet blev etableret i 1917 og eksisterede kun kortvarigt da det allerede blev nedlagt i 1921. Det er uden tvivl en af byggebeddingerne man ser på billedet.

Lystsejlads:

57.111 Yachten Pan af Odense 1917. Tidligere toldkrydser.

57.104 Yachten Pan af Odense 1917. Tidligere toldkrydser.

4.50 Snekkersten havn ca. 1919. Billedet er fra et gammelt privat album, indkøbt for ca. 20 år siden.-Det er ret bleget og svagt, men alligevel et godt tidsbillede.